|
4-й день. Вторник 18.07 В этот день для дисциплины wave ветра не хватало, а заезды race закончились. Мне наконец, удалось вволю покататься. Ветра оказалось как раз для моего паруса, можно было идти остро, набирая высоту, или нестись с визжащим плавником в бакштаг. Океанская вода была сиреневатого темно синего цвета, шла немного битая волна. Этот праздик немного омрачило появление рыбы длиной метра 1.5-2, по повадкам явно не дельфина, разрезающей плавником воду. Падать с доски больше не хотелось и, покатавшись еще минут двадцать, я вышел на берег. Филл МакГейн меня успокоил - акулы тут мирные, не кусаются.
Похоже, завтра будут заезды фристайл, и спортсмены после обеда начали разминаться. Конечно, это выглядит очень красиво, не зря виндсерфинг все представляют именно таким - с высокими прыжками, эффектными трюками. И на этом пляже - видишь красиво сделанный трюк, а под твое "ух" делается еще целый фейерверк перебросок паруса и пируэтов. Волна была не больше метра высотой, но это не мешало отчаяным спотсменам делать в воздухе front- и back- loops (сальто вперед и назад). Впервые я увидел исполнение элемента spok и duck-jibe, выполненного в прыжке. Очень эффектно выглядит трюк с броском паруса к воде, когда потом парус сам надувается ветром с другой стороны и влетает в руки спортсмену.
Все продолжаю осмысливать опыт PWA. Очень хорошо налажена работа с прессой. Организаторы предлагоют снимать с катера, можно записаться на вертолет. Неудивительно, что жуналы заполнены олтичными снимками с соревнований. Всем желающим раздаются туристические поспкты остова и карты, книжечки PWA, вкратце обьясняющие правила, схемы дистанций, где перечисленны все участники соревнований, дан мировой рейтинг PWA. Все результаты гонок и пресс-релизы ежедневно помещаются в Интернет. Эти соревнования живут как бы наружу, они открыты всем. При этом, на мой взгляд, Pozo - не идеальное место для катания любителей. Здесь хорошо именно проводить профессиональные гонки. Для катания я поискал бы себе другое место, где нет таких камней и постоянного прижимного ветра с сильным прибоем. Постепенно вникаю в смысл правил PWA. Все соревнования у них делятся на четыре группы по уровню важности. Верхний уровень - Gran Slam (к которому относятся и эти гонки), в них проводят состязания в двух дисциплинах. Следующий уровень - Gran Prix. Вообще, их правила стоит почитать, полезно. Там удивительно четко расписана финансовая сторона процесса. Оговорено буквально все: взносы гонщиков, взносы спонсоров, доля PWA, забираемая с призовых денег, процентное распределение призовых денег, рекламные места и многое другое. Все в открытую, во всяком случае, на первый взгляд. 5-й день. Среда 19.07. Закончились выступления в дисциплине фристайл. Хоть их результаты не идут в зачет рейтинга PWA, от этого они не стали менее зрелищными.
Считать чужие деньги неправильно, но надо же представлять, за что тут идет борьба. Полное годовое членство в PWA для спортсменов стоит $300, и стартовый взнос на каждую гонку составляет примерно $200. Призовые деньги начинаются с 32 места, если участников не менее 40. В этих гонках призовой фонд был $140.000. Первый получает 14% и 3% от этой суммы отдает в PWA. За место от 21 до 32 получают 0.75% от призового фонда. Так что вы все можете посчитать сами. Соревнования PWA идут непрерывно в течение сезона, так что можно предположить, что успешным спортсменом быть выгодно. Ну и, судя по тому, что машина PWA живет и успешно работает, это выгодно так же и спонсорам PWA. Шестерка лучших в дисциплине race: Фристайл женщины: Фристайл мужчины: Эта поездка была организована клубом "Активный отдых". Тел. (095) 498-1548 |
Мы по новому осознали тот факт, что Бьорн всю жизнь тренировался и рос именно на этом острове. На этих соревнованиях присутствовал и его отец. Бьорн кроме работы с F2 делает и свои доски. Фабрика WaterProof находится в соседнем с Pozo городке El Doctoral. Это именно небольшая фабрика. В большом двухэтажном здании расположены магазин, две покрасочных камеры, четыре шейперских кабины, склад, офис. В основном, они специализируются на кастомных досках для wave, фрирайда и фристайла. Средняя цена доски - $1500.
При ветре 20 узлов (10м/с) и волне, встающей у берега на 1.5м спортсмены творили чудеса. Вообще, фристайл весь насыщен весельем, какой то удалью. Трюки делались даже в волне, буквально уже обрушивающейся на камни. На церемонии награждения , 
когда им давали призы, в зале не умолкали шутки и смех. Гонщики были намного серьезней. Иногда это действительно разные люди, ведь некоторые приезжают только ради одной дисциплины, не участвуя в другой. Например Робби Нейш все гонки пролежал в импровизированной крепости из камней и своего оборудования в ожидании настоящей волны. Когда мне довелось увидеть его в деле, я был поражен, что даже обычные движения типа wave-riding могут выполняться с такой мощью и амплитудой. Действительно, Мастера видно даже в самых простых вещах!
