[Назад в основные правила IFCA]

Приложения Гоночных классов ISAF

Эти правила относятся к Международному классу Фанбординг и к классу Формула Виндсерфинг. В других классах они могут быть изменены.

Содержание

T Правила проведения Чемпионатов IFCA
U1 Правила обмера класса Фанбординг
U2 Правила обмера класса Формула Виндсерфинг
V Конституция организации IFCA
W Адреса Национальных Ассоциаций IFCA
X Чемпионаты мира IFCA
Y Термины и сокращения
Z Схемы дистанций

Приложение Т - Правила проведения Чемпионатов IFCA

Эти правила исправляют и являются дополнительными к применяющимся ПСФ.

T1 Организация

T1.1 World, Continental and National Series championships shall only be organised by or with the approval of the International Funboard Class Association (IFCA). Approval shall only be given to National Authorities and recognised National Associations. Where neither of the above organises a national event in a particular country, approval may be given to a National Organiser by IFCA.

T.1.2 The World Tour is organised by the Professional Windsurfers Association (PWA) an organisation working closely with IFCA. IFCA Champions have an automatic entry into PWA sanctioned events according with PWA rule 10.

T2 Требования допуска

T2.1 At World and Continental Championships the maximum number of entries per division is: 80 Men, 40 Women, 40 Youths (under 19 years of age on the 31st December of the year of the event) and 40 Masters (35 years of age or over, on
31st December of the year preceding the event).

T2.2. World and European Championships only. The allocation of places to each country shall be based on the following.

  1. A minimum of three Men, two Women, two Masters and two Youths from each country which organises a multi event qualifier series for IFCM boards. The final figure will be determined by the Executive Committee of IFCA.
  2. One Man, one Woman, one Master and one Youth from each country not complying with 1.2.2.(a). Additional (Custom Board) competitors may be accepted only in the event of insufficient IFC competitors applying for available places.
  3. Qualifying competitors must be chosen directly from the top competitors in the IFC National Ranking table. Only in exceptional cases may a national boardsailing association selection committee vary this rule, and only with the approval of the IFCA Executive. Qualifying competitors must be permanently resident or nationals of the country proposing them.
  4. A copy of the National Series results from each National Association or Authority shall be sent to IFCA upon request.
  5. (missing)
  6. Every Competitor shall be a member of a National Authority, or a National Association recognised by IFCA, or a windsurfing/sailing club recognised by its National Authority.
  7. The final decision on allocation of places shall be that of the President of IFCA.
  8. The current World and Continental Champions shall be entitled to defend their titles.
  9. National Authorities and Associations are required to pay an annual subscription to IFCA, before a competitors entry will be accepted.

T2.3 PWA sanctioned events: The first 5 men and 10 women in the previous IFCA World Championships have automatic entry into PWA events in accordance with PWA rules. The National Associations in the country where the PWA event takes place also has 2 Wild Card entries. IFCA competitors must become PWA members before the places can be allocated. These rules maybe amended in 1997

T3 Взносы

T3.1 The fee is DM.120 per year, per National Association or National Authority plus DM.150 per competitor participating in the Racing Worlds (excluding those qualifying under 1.2.2 (H)) and 50 DM per competitor for all other IFCA-Championships.
Payment of IFCA fees are the sole responsibility of the National Association or Authority. Where no National Authority or Association nominates a competitor, the IFCA Executive may accept entries from that country, direct from individuals, provided the sum of DM.150 per competitor has been paid.

T4 Снаряжение

T4.1 ОГРАНИЧЕНИЯ НА ОБОРУДОВАНИЕ

There are no restrictions on equipment other than those defined in these rules and the IFCM rules. The IFCA reserves the right to impose further restrictions on equipment in the interests of safety or fair competition. No such prohibition shall be made without stating such in Notice of Race.

T4.2 НАЦИОНАЛЬНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ - КЛАСС ФОРМУЛА 25

  1. A Formula 25 board is any board which complies with IFCM rules. There is no limit to sail size.
  2. A Formula 25 division maybe included in a National racing series (or event). A separate ranking table must be published.
  3. Competitors must register not more than 2 boards and 5 sails before the first race in a series (or event).
  4. Competitors may not change registered equipment during a series (or event).
  5. In the event of breakage or loss of registered equipment, only similar equipment maybe used as a replacement. Before using replacement equipment, the written approval of the race committee must be obtained.
  6. Formula 25 results maybe used to qualify for IFCA International events.

T4.3 НАЦИОНАЛЬНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ - КЛАСС CUSTOM BOARDS

  1. A Custom Board is any board which does not comply with the IFCM rules.
  2. A Custom Board division maybe included in a National racing series (or event). A separate ranking table must be published for custom Boards.
  3. Custom Board sailors who wish to change equipment to qualify for IFC races, must notify the Race Committee in writing before the first race.
  4. Custom Board rankings do not qualify for IFCA international events, except where Entry rule 1.2.2 (b) applies.

T5 Наказания

Fines can be given by the Principal Race Officer for the following reasons:

The maximum fine is 200 US $ and all fines are payable to the IFCA Representative. Members fined shall not be allowed to compete further in any event, race or heat recognised or sanctioned by the IFCA until the fine is paid.

T6 Подсчет очков

The scoring system detailed in the FRR Appendix A shall be used.

However, the system of scoring maybe modified to comply with computer programmes available. Where this may produce a different result to these rules, the sailing instructions must clearly detail the modification.

T6.1 ЗАЧЕТ ДИСЦИПЛИН

The minimum number of races or elimination series to constitute a valid discipline score, counting towards the Event score shall be:

  1. Course Racing: Three Races.
  2. Slalom Racing: One Slalom Series Final Completed

T6.2 ОГРАНИЧЕНИЯ ПО КОЛИЧЕСТВУ ГОНОК И СЕРИЙ

There are no maximum numbers of course and slalom races and series. The race committee shall be the final arbiter as to when conditions are suitable to race. At IFCA Championships, the race committee will consult with the IFCA representative before abandoning racing or changing the scheduled discipline.

T6.3 РЕЗУЛЬТАТЫ НАЦИОНАЛЬНОЙ КОМАНДЫ

National Team results are calculated by adding the Event results of the best two Men, the best Lady, the best Youth and the best Master, or as amended by the Notice of Race. A full team is required to score for the National Team ranking.

T6.4 ОТБОР НА МИРОВЫЕ И КОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ ЧЕМПИОНАТЫ (НАЦИОНАЛЬНЫЕ СЕРИИ)

Only competitors using boards which comply with the IFCM rules shall score points to qualify them for the World or Continental Championships. See IFCA 1.2.2 (a).

T6.5 NATIONALITY OR RESIDENCY

A competitor shall only score points qualifying towards a place at the World Championships in the country where he is permanently resident or for which he holds a current passport.

T7 Призы и звания

T7.1 ДЕНЕЖНЫЕ ПРИЗЫ

There shall not be any money prizes at World or Continental Championship. Trophies will be awarded to the first five competitors in each Division. National Team prizes shall be awarded to the best three National Teams.

T7.2 ЗВАНИЯ

The winning competitor in each Division, at a World or Continental Championships, shall receive the title of World or Continental Funboard Class Champion. The winners of each discipline shall receive the title of IFCA or Continental Champion.


 Приложение U1 - Правила обмера класса Фанбординг

Автор: ISAF, Ariadne House, Town Quay, Southampton,SO14 2AQ, England.
Effective: 1st March 1997

1. Цели

Целью международных правил класса Фанбординг является учредить класс, как один из типов парусных досок, которые полностью доступны в международном масштабе. Свобода для производителей в разработке досок поощряется при выполнении некоторых ограничеений.

2. Регистрация

2.1. В гонках Международного класса Фанбординг могут использоваться только серийные доски, зарегистрированные в ISAF (IYRU).
2.2. Производители должны зарегистрировать доски в ISAF в соответствии с процедурами, одобренными Международной ассоциацией класса Фанбординг (IFCA). Копии  этих процедур должны быть одобрены ISAF.
2.3 Международная ассоциация класса Фанбординг (IFCA) издает список всех зарегистрированных досок два раза в год с уточнением по наличию шверта. IFCA обеспечивает национальные организации и ассоциации действующим списком зарегистрированных досок.
2.4 Все доски, выпущенные после 1го сентября 1989 должны нести официальную эмблему ISAF с текстом "серийная доска, одобренная ISAF".
2.5 Для владельцев досок не требуется никакой регистрации в IFCA.

3. Совместимость с правилами

3.1 Доска не должна быть допущена к гонкам, если это не серийная доска, зарегистрированная в ISAF и соответствующая этим правилам класса.
3.2 Чтобы участвовать в Чемпионате мира IFCA, доска должна быть зарегистрирована в ISAF не менее, чем за 60 дней до старта соревнований, и не менее 30 дней для Континентальных чемпионатов. Регистрация считается полной, если Часть III Формы регистрации была получена и одобрена ISAF.
3.3 Организаторы Национальных соревнований могут допустить к участию в соревнованиях доску, которая не завершила регистрацию, но имеет удостоверение от изготовителя о том, что доска соответствует Правилу 4, и что изготовитель зарегистрировал доску в ISAF (Часть I формы регистрации).
3.4 Организаторы соревнований должны сообщить в IFCA подробные сведения о любой новой доске, не вошедшей в текущий список зарегистрированных досок, но для которой был представлен сертификат или котораяя несет официальный логотип ISAF и надпись "серийная доска, одобренная ISAF".
3.5. В первую очередь метод определения соответствия правилам обмера должен быть применен к доскам и оборудованию лидирующих спортсменов. В течение соревнований также могут быть сделаны произвольные проверки.

4. Корпус

Доски должны обмеряться в метрической системе.

4.1 Корпус должен быть частью серии, включающей не менее 300 единиц, изготовленных из того же материала, той же самой конструкции, в пределах нормальных производственных допусков, согласованных изготовителем с ISAF. Никакие замены или добавления к доскам, кроме заявленных производителем не разрешаются кроме специально оговоренных в правилах класса. В случае доски, меньшей чем 263см длиной, минимальная серия должна быть 150 единиц.
4.2 Длина и ширина: Корпус не должен превышать 3950мм в длине, ширина не должна превышать 850мм.
4.3 Толщина. К корпусам длиной более 3150мм: в любой секции толщина не должна быть большей 190мм, измеренная от линии палубы до линии днища. В любой секции, расположенной не далее 350мм от носа или кормы, толщина не должна быть большей, чем 125мм.
4.4 Вес: доска, вместе с мачтовым погоном, швертовым колодцем и плавниковым колодцем должна весить в сухом состоянии не менее, чем 95% официального веса, зарегистрированого в ISAF для этой доски. Меритель должен немедленно сообщить IFCA о любой доске, которая не отвечает этому требованию.
4.5 Жесткость. Жесткость доски, измеренная в соответствии с процедурой измерения ISAF не должна быть больше, чем 110% официальной жесткости для этой доски, зарегистрированной в ISAF. Меритель должен немедленно сообщить IFCA о любой доске, которая не отвечает этому требованию.
4.6 Могут использоваться только серийные мачтовые степсы и швертовые колодцы.
4.7 Наполнитель или лента могут использоваться в швах между швертовым колодцем, прокладками, плавниковым колодцем и доской. Любое другое использование этих материалов на доске запрещается, за исключением случаев, описанных в Правиле 6.
4.8 Графическое оформление доски должно включать фирменный знак и название модели доски. Любое изменение графического оформления требует перерегистрации доски в ISAF.

5. Шверт

Разрешаются только серийные шверты.

6. Ремонт

6.1 Корпус и шверт могут быть отремонтированы с целья восстановления их к первоначальному состоянию.
6.2 Мачтоый погон и Швертовый колодец. Мачтовый погон швертовый колодец могут быть заменены, если они изношены или повреждены, но расположение и тип не должны изменяться.
6.3 Плавниковый колодец. Если плавниковый колодец поврежден, то он может быть заменен на подобный, при условии, что он ене позволяет устанавливать плавники другого типа и/или не позволяет устанавливать плавник в различных позициях.
6.4 Шторки на швертовом колодце. Поврежденные шторки могут быть заменены на шторки из того же самого, или подобного материала, как и использованный изготовителем доски.

7. Рангоут

Доска должна иметь слободную парусную систему. Свободная парусная система - это поворачивающиеся мачта, гик и парус, не поддерживаемые при передвижении ничем другим, кроме как спортсменом.

8. Парус

Нет никаких ограничений на размер, материал или конструкцию паруса.

9. Номер на парусе (гонщика)

9.1 Номер на парусе, назначенный спортсмену, использующему доску, должен отображаться выше средней линии паруса, на обоих сторонах, цифры не должны быть менше, чем 230мм высотой.
9.2 Номер на правой стороне должен быть выше, чем на левой, и они должны иметь цвет, контрастный к цвету паруса.

10. Эмблемы изготовителей

Если эмблемы или логотипы изготовителя отображаются на парусе, то они должны быть выше номера.

11. Мачта

Не имеется никаких ограничений на размер, материал или конструкцию мачты.

12. Гик

Не имеется никаких ограничений на размер, материал или конструкцию гика.

13. Дополнительное оборудование

Не имеется никаких ограничений на дополнительное оборудование кроме того, что проволочный такелаж, подпорки,  распорки и растяжки запрещены.

14. Одежда и оборудование

14.1 Одежда и оборудование, выполненные с целью увеличения веса запрещены.
14.2 Если предписана персональная пловучесть, каждый спортсмен должен одевать выше талии спасательный жилет, поддерживающий 4кг в пресной воде. Пловучесть должна быть проверена с металлическим грузом 4кг, который должен оставаться на плаву минимум 5 минут.

15. Реклама

Реклама позволяется в соответствии с текущим Приложением G. В соревнованиях мирового и континентального масштаба спотсменам может быть предписано несение рекламы на доске, одежде или оборудовании.

16 Споры

16.1 В случае спора по правилам класса решение организаторов после получения мнения от назначенного ими мерителя должно быть окончательным.
16.2 Официальным языком должен быть Английский и в любой дискуссии по тексту, английский текст должен иметь преимущество.


Приложение U2 - Правила обмера класса Формула Виндсерфинг

Источник IBSA 20.11.1998

1. Общие

1.1 Формула Виндсерфинг Класс (ФВК) является монопольно развиваемым классом.

1.2 Международные полномочия ФВК принадлежат Международной ассоциации парусных досок (IBSA).

1.3 Толкование этих правил может быть произведено только IBSA.

1.4 IBSA или ее официальными представителями не принимается никакая гражданская или юридическая ответственность, связанная с этими правилами.

2. Управление

2.1 Язык

2.1.1 Официальным языком ФВК является английский и в случае конфликта по интерпретации этих правил английский текст должен преобладать.

2.1.2 Слово "должен" является обязательным, а слово "может" - не является строгим.

2.2 Национальное управление: в странах, где нет Национальных Ассоциаций (НА) или в которых НА не желает принимать управление ФВК, функции, установленные этими правилами должна взять на себя Национальная ассоциация парусной доски, зарегистрированная в IBSA.

2.3 Допуск к соревнованиям

2.3.1 Никакая доска не может участвовать в соревнованиях ФВК, если она не подчиняется этим правилам класса.

2.3.2  В ответственность владельца входит обеспечение соответствия оборудования правилам  в течение всего времени, и то, что изменения или замена доски не противоречат правилам.

2.3.4 Никакая доска не может участвовать в Международных соревнованиях в ФВК, если это не "серийная доска", зарегистрированная в ISAF. Чтобы иметь право участвовать в Чемпионатах мира в ФВК доска должна быть полностью зарегистрирована не менее, чем за 60 дней до начала соревнований, и не менее 30 дней для континентальных чемпионатов. Регистрация считается законченной только когда часть 3 регистрационной формы получена и одобрена ISAF.

2.4 Обмер

2.4.1 Основной метод определения соответствия правилам обмера должен заключаться в обмере досок и оборудования лидирующих спортсменов после гонок. Эта процедура должна проводиться на чемпионатах мира и континентов или когда это предписывает гоночная инструкция соревнований.

2.4.2 Обмерять доску, мачту, парус и оборудование может только меритель, официально признанный IBSA, Национальной ассоциацией ФВК или Национальной ассоциацией парусной доски страны, в которой проводится обмер.

2.4.3 Меритель должен послать отчет в IBSA и в НА обо всем, что можно рассматривать, как отклонение от предполагаемого духа ФВК или противно интересам спорта и в этом случае, вопреки этим правилам, IBSA или NA может запретить участие в соревнованиях этой доски.

2.4.4 Все доски должны быть доступны для обмера официальным мерителем по усмотрению IBSA, НА или гоночным комитетом в любое время.

 2.5 Инструкции по обмеру ISAF

2.5.1 За исключением случаев, когда предусмотрены другие методы обмера, все обмеры должны проводиться по действующим инструкциям по обмеру ISAF.

2.5.2 Все измерения проводятся по метрической системе.

2.6 Идентификационные знаки

2.6.1 На парусе должны быть нанесены: буквы принадлежности к стране, национальный номер и знаки отличия доски, если парус имеет их в соответствии с разделом Н правил FRR (Гоночных правил фанбординга). Минимальный размер букв и цифр должен быть: высота 230мм,  минимальный промежуток 45мм.
Буквы и цифры должны быть одного цвета, а на прозрачном парусе - черными, красными или синими.

2.6.2 Все знаки отличия, цифры и буквы должны быть из прочного материала, цвета контрастного с парусом, и достаточно прочно укреплены.

2.6.3 Если гонки проводятся в различных группах, женщины должны нести на парусе знак "бубны", одинаковый с обоих сторон паруса, в верхней его части. Минимальная длина каждой стороны должна быть 150мм.

3. Правила постройки и обмера.

3.1 Доски

3.1.1 Может быть установлен только один плавник произвольного размера и конструкции.

3.1.2 Размер, конструкция и материалы корпуса доски не ограничиваются.

3.2.1 Шверты и шверцы запрещены.

3.3 Мачты

3.3.1 Размер и конструкция мачты не ограничивается.

3.3.2 Конструкция шарнира и соединения мачты с корпусом не ограничивается, но она должна обеспечивать поворот мачты не менее, чем на 90град от вертикали во всех направлениях, если  касание палубы не мешает этому.

3.3.3 Мачта должна легко и без применения инструмента отсоединяться от доски.

3.4.1 Гик....  Размер и конструкция гика произвольны.

3.4.2 На гик могут быть прикреплены крепления трапеции и они могут быть регулируемыми.

4. Парус

4.1 Размер и конструкция паруса не ограничены.

4.2 На парусе должны быть нанесены идентификационные знаки, оговоренные правилом 2.6. Знаки производителя паруса не должны быть более 300мм в диаметре.

5. Экипаж

Экипаж должен составлять один человек.

6. Ограничения Оборудования

6.1 В течение серии гонок должно быть использовано не более одной доски и трех парусов. В течение одной гонки должно быть использовано не более одной доски и одного паруса. Все паруса должны нести знаки класса, прочно прикрепленные в районе шкотового угла, все доски должны иметь или уникальный постоянный номер, присвоенный производителем, или должны нести знак соответствия классу, прочно укрепленный в районе буксировочного рыма.

Ограниченное оборудование не должно изменяться в течение регаты каким-либо способом без разрешения Жюри. Жюри может разрешить только замену неремонтопригодно поврежденного ограниченного оборудования на основе 'подобно для подобно'. Другое оборудование может заменяться, как предусмотренно этими правилами.

6.2 Трапеции разрешены.

6.3 Ветровые индикаторы и колдунчики разрешены.

6.4 Утяжелительные жилеты запрещены. Общий вес одежды и оборудования, одетого или носимого спортсменом не должен быть более 9кг, взвешенного после опускания в воду, как оговорено в разделе J ППС.

7. Правила гонок

Соревнования должны проводиться в мужской и женской группах.

8 Плавучесть

Если плавучесть задана, каждый спортсмен должен носить выше талии жилет, трапецию или куртку с минимальной плавучестью 4кг в пресной воде. Плавучесть должна тестироваться металлическим грузом 4кг, который должен поддерживаться на плаву не менее 5мин.

9. Реклама

Реклама разрешена в соответствии с правилами ISAF. В мировых или континентальных соревнованиях, спортсмен может быть обязан нести рекламу на доске, парусе, одежде или оборудовании.


Приложение V - Конституция организации IFCA

1. Название

The full title of the association shall be the International Funboard Class Association (IFCA).

2. Флаг и логотип

The logo shall be as illustrated (see Rule Book Cover B) and the flag will incorporate the logo in white on a royal blue background, excluding the words 'International Funboard Class Association'.

3. Сокращения и термины

3.1 Class Rules shall mean rules relating to measurement, construction and racing disciplines of the class.
3.2 Class Language. The official language shall be English and in any dispute over the text, the English text shall prevail.
3.3 IFCA shall mean the International Funboard Class Association.
3.4 NBA shall mean the National Authority, or National Boardsailing Association recognised by the National Authority as representing and organising International Funboard Class racing.
3.5 NFO shall mean the National Funboard Organiser.
3.6 WBA shall mean the World Boardsailing Association.
3.7 Council shall mean the President, and the appointed representatives from each NBA.
3.8 The Executive shall mean the committee elected by the Council to administer the day to day operations of the IFCA.

4. Обьекты

The objects of the association are to promote and further the interests of the Funboard Class throughout the world by:

4.1 Keeping the fun in Funboarding.
4.2 Keeping members informed of matters that concern the class.
4.3 Organising in conjunction with the WBA, World and Continental Championships.
4.4 Encouraging international competition in series production boards.
4.5 Negotiating and representing class matters to the ISAF, National Authorities and all other organisations.
4.6 Reviewing and Amending Constitution and Class Rules with the approval of ISAF.
4.7 Checking and ensuring that the class rules are observed by National Authorities, NBA's and NFO's.

5. Членство

The following classes of membership are recognised:

  1. National Authorities and National Boardsailing Associations.
  2. National Funboard Organisers (nonvoting members). National Boardsailing Association membership is open to associations approved by National Authorities constitution. Only one NBA will be recognised for each country.

National Funboard Organiser membership is open to those organisation or institutions recognised by the IFCA as official organisers for their country or area, where no National Authority or NBA exists which wishes to organise the International Funboard Class. Recognition will be reviewed annually.

6. Управление

The affairs of the IFCA shall be managed by the executive subject to the authority of the Council. The Executive shall be empowered to make payments and receive moneys. Payments shall be authorised by the signature of the treasurer as appointed by the Executive.

6.1 Each NBA or NFO shall nominate a representative to the Council, and advise the secretary in writing accordingly.
6.2 The Council shall elect 5 persons to the Executive.In addition, one representative from each of the organisers of the World and the Continental Championships, approved by the Council, shall have a seat on the Executive for  a maximum of two years, ending on the last day of the relevant championship.
6.3 Executive members may hold office for two years and may be re-elected for additional terms.
6.4 The Executive shall appoint a President, two vice-presidents, a Secretary and Treasurer, from its elected members. It may coopt two or four additional members.
6.5 The President shall hold office for a term of two years and may be reelected for an additional term or terms.
6.6 An auditor, appointed by the President and approved by the Council shall certify the annual financial statements.

7. Полномочия совета

7.1 The Council shall be the only body with power to change the class and constitution rules with the approval of the ISAF.
7.2 A two thirds majority of the votes cast by the Council shall be required to alter a Class or Constitution rules
7.3 The Council shall have absolute authority in the management of the IFCA and its funds.

8. Встречи и почтовые голосования

8.1 A general Meeting of the Council of the IFCA shall be held at Each World Championships or as decided by the Executive not less than once every 18 months. The date and time shall be published by the Executive.
8.2 The officers and officially nominated National Authority, NBA or NFA representatives shall be entitled to attend the meeting. Other individuals may attend the meetings at the discretion of the Executive.
8.3 The names of representatives must be notified to the secretary before the meeting, in writing by the National Authority, NBA or NFO.
8.4 Quorums:

Executive Meetings .........3 
Council Meetings............10 

8.5 Voting: The voting of the Council shall take place at the General Meeting of the Council. NBA's wishing to vote by post may do so in advance.
8.6 Proposed amendments to the class and constitution rules must be submitted to the Secretary at least 90 days before the scheduled first race of the World Championships.
8.7 The proposals will be circulated to all National Authorities, NBA's and NFO's 60 days before the first published day of racing at the relevant World Championships.
8.8. When, in any one year, the World championships take place after the ISAF annual conference, the Executive may request a postal vote on any matter which is subject to joint agreement between ISAF and IFCA.

9. Отчеты

The executive will be responsible for ensuring that audited accounts are circulated annually to all NBA's.

10. Взносы и другой доход

10.1 Subscriptions are due annually as decided by the Council and shall be due 90 days before the scheduled first race of the World Championships.
10.2 The annual subscriptionfee shall be 120 DM per National Boardsailing Association or National Authority.
10.3 National Boardsailing Associations or National Authorities shall pay DM.150 per competitor to the current World Racing Championships or 50 DM per competitor to the other IFCA Championships.
10.4 Other income maybe obtained from voluntary contributions, sale of goods and services, sponsorship and investments.
10.5 All TV rights relating to International Funboard Class involvement in any Olympic Games or International Championships are the property of the ISAF.

11. Мировые и континентальные первенства

The IFCA is responsible for sanctioning or organising regular Funboard Class World and Continental Championships.

11.1 The allocation of places at the World Championships shall be subject to the approval of the Executive.
11.1.1 Every nation is entitled to one male and one female entrant provided the current annual subscription has been paid.
11.1.2 No Nation is entitled to more than 8 male entrants and 8 female entrants.
11.1.3 Any vacant places shall be allocated by the President subject to Executive approval.
11.2 The allocation of places at Continental Championships shall be approved by the Executive.

12. Аппеляции

National Authorities, NBA's and NFO's may refer any appeal on Funboard Class measurement rules to the Executive who may appoint a subcommittee to make recommendations on such matters to the Executive and the ISAF.

13. Запасной раздел

14. Оговорка

IFCA, NFA's and NFO's accept no responsibility in respect of the constitution of the IFCA or the Class rules or any claim arising therefrom.

15. Роспуск

Dissolution of the IFCA shall take place by a resolution of the Council passed by two thirds majority of those voting. After payment of all liabilities, the assets and funds shall be disposed of as directed by the Council on a simple majority of those voting.


 


 [ В начало документа ] [ Назад в Гоночный отдел ][ Назад на главную страницу ]